Что выбрать: Lexus NX против BMW X3

Lexus NX и BMW X3 – два популярных представителя кроссоверов С-класса. При выборе автомобиля покупатели ставят во главу угла не только комфорт, практичность и безопасность, но и стоимость. «Баварец» изначально проигрывает в цене и при эксплуатации будет бить по карману, т. к. оригинальные запчасти BMW https://www.autodoc.ru/catalogs/original/options?brand=BMW всегда были дорогими. Однако у него все же есть свои плюсы.

Экстерьер

Внешний вид автомобиля, безусловно, дело субъективное. Экстерьер BMW X3 высоко оценят любители классических очертаний. Строгие, вполне узнаваемые корпоративные линии немецкого автомобиля выглядят в духе времени.

В противовес ему черты «японца» будто протестуют против классики и вековых традиций. Экстерьер Lexus NX предельно геометричен: изломанные линии рассекают кузов вдоль и поперек. Подобные дизайнерские решения ориентированы на молодых и амбициозных людей.

Интерьер

Здесь сложно выявить явного лидера. В салоне обоих кроссоверов много мягкой кожи, а эргономика лишний раз напоминает о премиальном уровне.

Опции

Комплектация у конкурентов мало отличается. Премиальные версии включают камеру заднего вида, электропривод багажника, климат-контроль, датчики дождя и прочие «радости», облегчающие жизнь водителя. При этом в базовой комплектации «японца» отсутствует навигация. Аналогичная версия BMW X3 не имеет обогрева руля.

Багажник

У «Лексуса» его размер составляет 500 л, а у конкурента – 550 л. Однако не нужно забывать, что «немец» и стоит дороже.

Клиренс

У BMW дорожный просвет больше: 203 см против 185 см у «Лексуса». Разница в 18 см является весьма ощутимой. У «немца» будет больше шансов для победы при покорении бездорожья.

Коробка передач

В этом вопросе детище японской корпорации явно проигрывает. Шестиступенчатую трансмиссию или бесступенчатый вариатор Lexus NX нет смысла сравнивать с восьмискоростной коробкой BMW X3. «Японец» прожорливее в смешанном цикле и почти на пару секунд проигрывает при разгоне до сотки.

Муки выбора

У обоих конкурентов под капотом стоят мощные двигатели, которые принесут удовольствие от поездок. Также порадуют уверенная динамика и мягкость подвески. Каждый выбирает сам, надо ли переплачивать за громкий бренд из Германии с его эталонными ходовыми характеристиками или все же отдать предпочтение более бюджетному «японцу», который в полной мере соответствует премиальному классу.